Por desgracia, la enseñanza, aprendizaje e instrucción no es algo que se conciba como necesario en nuestro mundillo. Bicis caras, equipamiento último modelo, dispositivos… como colectivo, invertimos casi toda nuestra atención en cosas externas a nosotros y para vivir realmente la experiencia de la bici nos han hecho creer que ir rápido o lanzarnos a hacer cosas sin el mínimo conocimiento son la esencia del deporte. Parece que si no llevas la bici último modelo o no haces buenos tiempos en Strava no eres bueno o no puedes disfrutar del MTB. Hasta no tener perfil en Strava ya resulta extraño, como es mi caso. Te lo explico…

Internet nos llena los ojos de videos, la mayoría de venta de material y acciones que no se ajustan a las necesidades o ambiciones reales del usuario medio. Somos la generación menos preparada de la historia del MTB pero la que va equipada con la mayor tecnología punta. Pincha en este enlace sobre esta interesante reflexión sobre la evolución de las bicicletas y las necesidades reales del colectivo en general. Tras +30 años de experiencia la industria ha volcado la mayor parte de su marketing a la modalidad “gravity”, dejando los atributos reales del MTB al margen. Esa narrativa que se nos está vendiendo del MTB no se corresponde con la realidad de lo que es o la de por lo que surgió este deporte. Doy charlas en colegios y cuando trato de lograr una definición por parte de niños que están fuera del mundillo del MTB todos lo asocian a lo mismo: riesgo, protecciones, acantilados, caídas… es siempre el mismo comienzo en esas clases. Parece que hoy día el MTB es cuestión de vida o muerte, huesos rotos, caídas, riesgo y altas velocidades. Una versión totalmente diferente por  lo que nosotros como colectivo empezamos a montar en bici allá en los 90. La bici es un juego, un juego que desarrollamos al aire libre en una cancha incomparable, la naturaleza, la montaña, el monte, un parque con nuestra imaginación…
La sensación de velocidad es algo intrínseco, que va en la naturaleza del MTB y a todos nos gusta, si, pero no lo es todo. Hay mucho más: la sensación de libertad, libertad de movimientos, el aire en la cara, visualizar la panorámica del paisaje, el reto, el esfuerzo físico y técnico de lograr un paso conceto, el juego de la bici, la sensación de control, atención y presencia (flow), la sensación y adrenalina de manejar la bici a diferentes velocidades y dificultades, el contacto con la naturaleza y su conocimiento, experimentar esa soledad tan bonita en la montaña o compartir las experiencias y viajes con amigos o conocidos, la aventura . Estas últimas hornadas de MTBikers no prestan atención a todo eso anterior. Saltos, velocidad, braps, Strava, forrarse de protecciones y querer llevar los mejores componentes se han apropiado de las mentes de muchos chavales y adultos.
A veces, ni tan siquiera esos corredores “top” que vemos en la tele tienen esa armonía con lo que es el mountain bike en realidad y en la mayoría de las ocasiones la imagen que transmiten actualmente no se representa con la realidad del ciclita recreativo y siguen taladrándonos con los beneficios de sus maravillosos componentes que nos harán mejores y más felices solo por el hecho de adquirirlos.

El MTB no es un deporte de riesgo ni un deporte extremo, no es necesario tener que correr o irte a un bikepark al motorway para disfrutarlo. Para disfrutar de él necesitamos entender qué conlleva y cómo afrontarlo, no necesitamos bicis ni material caros o último modelo. Nos necesitamos a nosotros mismos pero bien preparados a todos los niveles. Nuestra mejor protección es nuestro comocimiento y práctica y saber para lo que estamos preparados o no. Nuestro peor enemigo es nuestro ego, la falta de realismo y querer buscar algo en el MTB que no es la esencia de este deporte.

¿por qué entonces estamos aquí?
En GB BIKERS transmitimos el MTB como si estuvieras en una carrera universitaria, pero con un alto grado de diversión. Tocamos asignaturas troncales y asignaturas optativas, que ya irán enfocadas a nuestras ambiciones. Todas las asignaturas están relacionadas unas con otras y debemos tenerlas todas aprobadas. Imagina una ingeniería, para aprobar la estadística o la química necesitas saber de matemáticas. Lo mismo sucede con la técnica o la condición física. El colectivo piensa que son disociables cuando no lo son. Los alumnos experimentan altas demandas físicas para los gestos técnicos más básicos y es en la escuela cuando entienden la necesidad de trabajar de manera global. Por otro lado no es lo mismo un territorio que otro, o que seas un ciclista recreativo o uno recreativo de competición, o que seas un alto rendimiento.
Tampoco entendemos de etiquetas. A día de hoy no sé qué parte de mis caminos corresponden al “enduro”, “trail”, “all mountain”, “cross country”, “downhill”…. no somos etiquetas, somos conocimiento y práctica global. Somos ciclistas de montaña, las sendas y los territorios son muy variados como para etiquetarlos bajo una terminología inventada por la industria para vender más y más tipos de bicis para “diferentes” usos.
Centrémonos en las asignaturas troncales: Condición física, técnica, técnica de pedaleo, coordinación fundamental, desarrollo y realidad personal, conocimiento e historia del MTB, conocimiento del medio, conducta en la montaña, equipamiento personal, mecánica básica… son las asignaturas troncales. Todas ellas las unimos en un mix para forjar la figura del ciclista de montaña real, no el de los videos de Youtube.

Debido al desconocimiento la mayoría de la gente el aprendizaje se concibe en la propia montaña, rodando o lanzándose a rodar senderos con muchos obstáculos o dificultades. Eso era trabajar técnica en los 90, si. Las cosas han cambiado. Pregúntate, ¿aprende un jugador de baloncesto jugando al baloncesto? No, aprende cuando primero le enseñas a ser coordinado con ejercicios sin balón, después le enseñas a mover sus pies de diferentes formas y velocidades, a botar de diferentes modos, a dribblar en diferentes direcciones con y sin balón, a lanzar en estático y después en dinámico, en suspensión, con un rival de frente, a coger posición para ganar un rebote, a posicionarse para defender, a tener lectura del juego. Y después juegas al basket, cuando ya sabes. Y algo muy importante que hacen los países dominantes del basket, a jugar en todas las posiciones. La mayoría de los grandes jugadores de pequeños jugaron en todos los puestos.

Algo similar ocurre con el MTB. Hemos de tocar todo, de manera aislada primero, en un entorno “ideal”, que no nos condicione, donde podamos aprender a reproducir el gesto que necesitamos para trasladarlo después a situaciones similares, pero con diferencias que nos permitirán entender a dosificar nuestros movimientos dentro de un mismo gesto para después aprender a movernos más o menos en función de lo que demande cada sector, que siempre es diferente del otro aunque sean de la misma temática.
Es muy frecuente y trato con muchos chicos o personas que desde sus inicios enfocaron toda su atención a las bajadas, y esta decisión está creando grandes carencias. El trabajo en llano o en subidas gracias a la falta de gravedad que no nos empuja demanda mucho más al ciclista, nos enseña más a nivel de equilibrio y otros conceptos de base (los más difíciles e importantes), nos hace más completos. Hoy día “bajar” se ha adueñado de toda la atención del colectivo, y la velocidad es “una cosa más”, pero no es todo en el MTB.

Es muy complejo decirle a una persona que tiene poco control sobre una bicicleta el tratar de tener consciencia sobre su cuerpo en una senda estrecha con unas rocas de frente, un desnivel o un árbol que ha de tratar de esquivar y en un terreno que generalmente desliza. Esa persona estará prestando más atención a cómo poder llevar su bici para no chocarse y su atención corporal estará totalmente reducida. No hay presencia corporal, se entra en un “modo superviviencia” donde parece que logro el objetivo solo por pasar del punto A al B sin caerme. Gran error. El aprendizaje se realiza con gestos analíticos y ejercicios compuestos en un terreno no hostil e ideal, y una vez has aprendido con muchas variantes hemos de desarrollar los gestos de manera progresiva en terrenos más reales. Se empieza en plano, en suelo, con pequeñas pendientes, y se va variando. Conocimiento, ideas para trabajar y deberes unido a parques, parkings, calles, bordillos, son nuestros elementos de aprendizaje. No necesitas más. Después, disfruta de lo aprendido en la montaña.

Tradicionalmente nuestros padres nos ayudaban a mantener el equilibrio en bici de pequeños, y cuando nos soltaban TODOS decían la misma frase: “hij@, ya sabes montar en bici”. Hoy día, incluso hay personas que tienen contacto con mis alumnos que nio entienden la necesidad de una escuela de bicicleta. ¿sé esquiar por el hecho de desplazarme por la nieve con unos skis, de cualquier manera? Un deporte en el que lo primero que se hace es elegir un instructor, algo que en MTB solo se hace al final cuando “ya me he caído tantas veces” que tengo miedo. Las caídas no son mala suerte, son el reflejo de hacer las cosas mal, y generalmente de un desarrollo personal y una realidad y ambiciones desvirtuadas que trabajamos en la asignatura de desarrollo personal. Piénsalo y enlazalo con todo lo anterior.

Para terminar, distingo un catálogo de pilotaje o conducción basada en 6 niveles. 0, 1, 2, 3, 4, y 5.
Generalmente el grado de conducción del colectivo, en alto % está entre el 0 y el 1, siendo un grupo pequeño el que se encuentra entre el 1 y el 2 y una minoría un nivel 3. Los niveles 4 y 5 son casi una utopía y suelen ser ciclistas de montaña que de una manera u otra han estado muy vinculados a la alta competición y han insisitido tanto en mejorar (de una manera mejor o peor) que pasados muchos años han logrado destacar en la mayoría de asignaturas del MTB.
En GB BIKERS podemos catalogar perfectamente de manera individual o como colectivo y tener un punto de partida sobre el que sabemos qué es lo que sabemos hacer y qué no, entendemos por qué, entendemos qué es lo que nos falta y nos ponemos a la obra de una manera ordenada. Así que, aquí estamos.